最近の車のプラモデルは色々と種類があって面白いこと間違いなし！！

車のプラモデルを紹介する前にまずはプラモデルその物の知識を紹介します。

プラモデルとは、組み立て式の模型の一種で、適度に分割して成形されたプラスチック製の部品群と、組み立て説明書などをセットにしたキットの形で販売される商品です。

では車やその他のプラモデルを作る際の基本知識や楽しみ方を紹介します。

プラモデルはランナーから部品を切り取り、説明書に従って部品を接着あるいは嵌め込みながら組み立てていきます。塗装する場合は組み立ての段階に合わせて必要な部分を塗装します。その後デカールやシールを貼ったりして完成となります。

プラモデルの製作は、製作過程を楽しんだり、情景をミニチュアで再現してジオラマを作ったり、その写真を撮ることなどを目的とします。また、ゼンマイを内蔵させたり、ミニ四駆などのモーターで走らせる事ができるプラモデルであれば、他の人が作った物と競争をさせたり等、さまざまな楽しみ方があります。

それでは車のプラモデルの代表作とも言えるミニ四駆の紹介をします。

ミニ四駆（ミニよんく）は、タミヤが発売している小型の動力付き自動車模型（プラモデル）です。小型電動機（モーター）を搭載した四輪駆動の模型で、単3型乾電池を動力源として走行します。ラジオコントロールではありません。

基本的には組み立てに接着剤は一切不要であり、はめ込みまたはビス止めで組み立てることのできるスナップフィットキットになっています。
ただし、タイヤなど一部に接着した方が好ましい部品がある。特にスポンジタイヤの場合、大抵は両面テープが添付されています。改造・補修する際も接着剤が多用されていますが、シアノアクリレート系（瞬間接着剤）やFRP接着用のエポキシ樹脂系接着剤などが利用されています。

スケールは、一部を除き1/32とされています。これは単3形乾電池2本が入りやすいようにしたサイズです。動力は単3形乾電池2本とFA-130サイズのモーター1個で、ギヤーとシャフトの組み合わせにより動力を前後の車軸に伝達し、4輪を駆動します。

レーシングタイプの場合、MS、MA以外のシャーシではプロペラシャフトを取り外すだけで容易に二輪駆動（FM/スーパーFMではFF、その他ではMR）にする事もできます。なお、MSの2WD化も在来機種用モーターを利用する（この場合MRとなる）、あるいは駆動させたくない側のギヤを抜き取る事により容易に可能です。

ストック状態ではディファレンシャルを持たない、いわゆる「直結四駆」状態である為、低速コーナーの多いコースでは敢えて二輪駆動にする人もいました。ただし、公式レギュレーションでは二輪駆動化およびプロペラシャフトのピニオン交換とワンウェイホイールの組み合わせによるフルタイム4WD化は禁止されています。 ホイール側でディファレンシャル機構とするワンウェイホイールも販売されていましたが、レースによってはレギュレーションで二輪駆動禁止、ワンウェイホイール禁止とするレースもありました。

・オンロードタイプ
レーサーミニ四駆シリーズ
スーパーミニ四駆シリーズ
フルカウルミニ四駆シリーズ
エアロミニ四駆シリーズ
マイティミニ四駆シリーズ
ミニ四駆PROシリーズ
ミニ四駆REVシリーズ
トラッキンミニ四駆シリーズ

・オフロードタイプ
ミニ四駆シリーズ
コミカルミニ四駆シリーズ
ワイルドミニ四駆シリーズ

・ディスプレイタイプ
リアルミニ四駆シリーズ

ミニ四駆の画像を紹介します。
気に入ったミニ四駆の車体があったら購入してみてはいかがでしょうか。

それでは最近の車のプラモデルの画像を紹介していきます。

気に入ったミニ四駆やプラモデルありましたでしょうか？
気になった方は是非自分の手で組みたててはいかがでしょうか？

最後まで読んでいただきありがとうございました！