ベントレー コンチネンタルGTスピード新型モデル公開！！

もともと、コンチネンタルGTは、2003年のサロン・アンテルナショナル・ド・ロトで初めて発表しされました。エンジンはフォルクスワーゲン製の6.0L W型12気筒エンジンをツインターボで過給したものを搭載しており、最高出力は560仏馬力/6,100rpm、最大トルクは66.3kgm/1,600rpmを発揮します。トランスミッションはZF製マニュアルモード付き6速ATで、駆動方式はAWDとなっています。インテリアには天然木や本革が使用されており、非常に豪華なものとなっているのが特徴です。この新型モデルのベースとなったコンチネンタルGTスピードは、2007年8月にGTをチューンアップした最速モデルとして発表されました。エンジンは最高出力610仏馬力、最大トルク76.5kgmを発生し、最高時速は326km/h(202mph)に達するという高性能を誇ります。また、グリルの塗装やマフラーなどのエクステリアが若干変更をされています。

「コンチネンタル GT」ファミリーの登場以来、ノーマルモデルたる「コンチネンタル GT」と人気を二分していた「コンチネンタル GT スピード」。2011年に、2代目へと移行した同ファミリーにも、ついにこの「GT スピード」がくわわり、日本への上陸も果たした。この新型車はグリルがやや小型化され、フェンダーはグラマラスさを増すよう設計されています。また、エアベントも目を引く作りになっています。リアはバンパーとトランクリッドのデザインが一新されており、足元のホイールも新形状のものになっています。ディフューザーも新デザインを採用しています。インテリアはステアリングホイール、パドルシフト、コンソール、各種スイッチなどのデザインを新しいものとしています。さらに、英国の仕立てのいいジャケットをモチーフに、シートにはダイヤモンドキルト加工が施されるとのことです。そんなGTスピードの新型モデルのエンジンは先代と同様、ツインターボで過給された6.0リットルW12気筒ガソリンを搭載しています。これによって最大出力635ps、最大トルク83.6kgmを発生させることができます。最高速331km/hというスペックを誇る1台となっています。ベントレー本来のグランドツアラーという性格をさらに強めたのが「スピード」であり、メルセデス・ベンツでいえばAMGに近いポジショニングといえます。