大人気ハイブリッドカー！！ハイブリッドカーの気になる燃費は？
2016/01/04
みーこ11
isuzu「ミュー」の気になる燃費は？実燃費まで徹底調査しました！
isuzuより販売されていたSUV「ミュー」の燃費について調べました「ミュー」のカタログ値燃費や、「ミュー」のオーナー情報による実燃費を紹介します。また低燃費走の仕方やライバル車の気になる燃費もご紹介します。是非最後までお付き合いください。
目次
いすゞ・ミュー（初代）1989年-1998年
いすゞ・ミュー
エンジンは直列4気筒SOHC、2.6Lガソリンエンジンの4ZE1型を搭載。トランスミッションも5速MTのみであった。乗用、貨物ともに同じエンジン型式であるが、それぞれの排出ガス規制の違いから、触媒コンバーターがなく、エキゾーストパイプの曲がりも少ないソフトトップの方が快活な走りを見せた。
フロント周りはファスター / ロデオと共通のデザインながら、ブリスターフェンダーの張り出しはより大きくされた。フロントドアパネルもファスター / ロデオと共通であるが、ミューでは三角窓は装備されない。
ボディタイプ 2/3ドアSUV
エンジン 4ZE1型ガソリン 直4 2.6L 120PS
4JB1-T型直噴ディーゼル 直列4気筒 2.8L 110PS
新車時価格: 157万円～298万円
中古車相場: 60万円
いすゞ・ミュー（2代目）1998年-2005年
いすゞ・ミュー（2代目）
エンジンには、いすゞが新たに開発した新型コモンレール式ディーゼル(Dd)ターボ（インタークーラーなし）を搭載し、燃費の向上、環境負荷の低減を両立した。
フロントマスクにやや面影を残すものの、初代と比べておとなしいデザインとなる。同時に、ウィザードを分離、独立させる。
3ドアのみをミューと呼ぶようになった
ボディタイプ 3ドアSUV
エンジン 46VD1型ガソリン V6 3.2L 215PS
JX1型ディーゼル 直4 3.0L 145PS
新車時価格: 194万円～246万円
中古車相場: 39万円～80万円
それでは早速本題の燃費について調査していきたいと思います！
まずはカタログ値からブレビスの燃費をチェックしていきましょう！
ミュー2代目 (98年06月～02年08月)の燃費
ミュー のカタログ燃費は
レギュラー※ 10・15モード 8.3 km/L
軽油※ 10・15モード 10.8 km/Lとなっています
ではいすゞ・ミューのカタログ値燃費ではなく、実際の燃費はどうなのでしょうか？
いすゞ・ミュー
＜いすゞ・ミューの実燃費＞
レギュラー4.25km/L～5.46km/L
軽油 7.96km/L～11.05km/Lと言う結果となっています
オーナーさんの声をもとに算出したデータですが、実燃費については
カタログ値を若干下回る結果となりました。
スバル・フォレスター
スバル・フォレスター
スバル・フォレスター 1998年式 2.0S/tb 4WD
燃費の方は、街乗りで約６～７キロ、高速などで１０キロ程度
トヨタ・ハイラックス サーフ
トヨタ・ハイラックス サーフ
街乗り6L/km、高速道路8L/km
スバル・フォレスター
トヨタ・ハイラックス サーフと比較するとフォレスターは2.0Lですが大体同等程度の様です
いすゞ・ミュー
ここまではいすゞ・ミューの燃費と実燃費について見てきました。
いすゞ・ミューの燃費に対する評価を見て行きたいと思います！
【総合評価】
外観が好みで、購入しました。４ＷＤですのでアウトドアに大活躍です。
最近の自動車にないワイルドさを求める方なら良い車だとおもます。
【良い点】
以外にディーゼルの為、燃費は良いです。
２ドアでしたが、荷台は広く。大人が４人乗っても、
狭さを感じません。
【悪い点】
車重がある、走り出しが遅いです。
【総合評価】
どの車にも似ていない抜群のシルエットで国産車唯一のかっこいいSUV。
豊富なアフターパーツでカスタマイズも思いっきり楽しめました。
【良い点】
最高のスタイリングと不整地でも楽々の悪路走破性。意外にも高出力で高燃費のディーゼルエンジン。
【悪い点】
パートタイム4WDは重い車重とショートホイールベースのためか雪道では結構不安定。何度もスリップを経験し，冷や汗をかきました。
良かった点
視界も良いので走りやすいです。荷室が広々しているので使い勝手が良い。高速走行時も安定しているので快適にドライブできます。
気になった点
燃費があまり良くないです。小回りがあまり利かないので、車庫入れや駐車に気をつかいます。
総評
走行性能が良く安定しているので、運転していてもストレスは無く快適に走行できます。
良かった点
悪路走破性はバツグンです。夏冬問わず安心して運転できます。
気になった点
燃費が良くないのが気になります。排気量が大きいのでしかたないですが
総評
日本を代表する本格派ＳＵＶです。世界で需要があるのもうなずけます。
以上がいすゞ・ミューの燃費に対する評価でした！
評価を見てみると、ディーゼルに対しての燃費評価が高い
というのが正直な感想です。
燃費を向上させるエコドライブは、環境にもおサイフにも優しいから、積極的に取り入れていきたいですね。安全運転のテクニックと、エコドライブのポイントをわかりやすくご紹介します。
いすゞ・ミューの低燃費な運転方法
・ストップ＆ゴーの回数を減らす
・早めのシフトチェンジ
・車間距離をとって、早めのブレーキ
・急発進、急ブレーキはしない
などがあります。
また、運転方法以外に、エアコンの使い過ぎにも注意が必要です。
いすゞ・ミューの画像がありましたので紹介します
いすゞ・ミュー
いかがでしたか？
「いすゞ・ミュー」の燃費情報をまとめてみましたが、生産が終了してからかなり経過しているため
情報量があまりありませんでした
自動車の購入検討の際には、以上の低燃費車の燃費比較を、検討材料の一つとしてお役立て下さい！
