見た目が特徴的な日産デイズの魅力を徹底調査！人気の理由とは！？

NMKVが日産と三菱両社向けに、デザインや購買等多方面で両社の強みを生かして商品企画と開発を行い、優れる商品競争力を有する。商品企画の初期段階から協業を進め、両社の特徴を生かす異種デザインを織り込みそれぞれのブランドを体現する革新的なデザインである。

出典：https://ja.wikipedia.org

2013年3月8日
車名およびエクステリアデザインが発表される[7]。同日、日産自動車ウェブサイトにティザーサイトが開設される。
2013年3月25日
2014年初頭発売予定のスーパーハイトワゴン車種名「デイズルークス」発表と同時にデイズのインテリアデザインが公開[2]され、オーテックジャパン扱いのカスタムカー「ライダー」のエクステリアデザインも公開[8]される

出典：https://ja.wikipedia.org

2013年6月6日
公式発表・販売開始（ターボ車の「ハイウェイスターGターボ」・「ライダー ハイウェイスターGターボ」はVDCとフロントスタビライザーを標準装備する関係で同年8月より販売開始）[12]。

出典：https://ja.wikipedia.org

ハイウェイスターX乗りですが、燃費は20kmは常に達成していますし、走行安定性も抜群に良いです。というのもデイズの前はモコに乗っていました。3代目モコも良い車だけど強風の日はボディに風が思いっきり当たり、フラフラ感があったがデイズにはそれが全くない。カーブ時もモコに比べるとロールが少なく気持ち良く曲がれるのでかなり良い車だと思います。

出典：http://review.kakaku.com

アラウンドビューモニター＆バックビューモニターが付いていました。
車の周囲を見下ろしたような映像がルームミラー左隅に映し出されます。これはおもしろいですね！駐車に自信のない人にとって心強い味方になります。これがルームミラーではなくナビの大きな画面に映せればなぁと思いました。（確かできるんですよね？）

出典：http://review.kakaku.com

軽自動車にしたら静かな方かと
さすがにアクセルベタぶみすればエンジン音も入ってきますが普通に運転する程度なら上質だと思います

出典：http://review.kakaku.com

少しフワフワ感が大きめですね。でも嫌な感じではありません。見晴らしも良く運転しやすいです。

出典：http://review.kakaku.com

シートがしっかりしているせいか、軽と言う事を感じさせない乗り心地。

出典：http://review.kakaku.com

乗り心地は固めですが、先代ステラカスタムに比べたらすごくしっとりしてます。
同乗者から不満がでるような乗り心地ではないでしょう。かなり好ましい乗り心地でした。

出典：http://review.kakaku.com